齒輪減速調速電機繞組接地不正常是什么原因
時(shí)間：2015-10-20 14:11:19瀏覽次數：0次
齒輪減速調速電機繞組接地不正常，會(huì )容易引起電機的故障，并容易產(chǎn)生漏電，對操作人員以及生產(chǎn)安全帶來(lái)極大的隱患，那么造成齒輪減速電機繞組接地不正常的原因是什么呢？今天凱東電機為大家詳細分析幾個(gè)主要原因：
一、減速調速電機引出線(xiàn)的絕緣或接線(xiàn)盒接線(xiàn)板損壞，使定子繞組的導線(xiàn)與機殼相通，引線(xiàn)絕緣老化。減速調速電機引線(xiàn)的位置處于鐵心背部的熱風(fēng)區，長(cháng)期運行后引線(xiàn)的橡皮絕緣酥脆、變質(zhì)和剝落而造成接地。
二、繞組端部過(guò)長(cháng)或者繞組端部變形、端部綁扎不牢，致使繞組端部碰機殼，在運轉中由于振動(dòng)和電磁的作用，使絕緣層受損傷，導線(xiàn)裸露后與端蓋相通。
三、減速電機受潮，使定子繞組絕緣受潮，受潮引起絕緣電阻值降低。減速調速電機運行后，使定子繞組的槽絕緣被擊穿損壞。
四、絕緣層熱老化。因長(cháng)期受熱，絕緣材料會(huì )產(chǎn)生各種各樣的物理和化學(xué)變化，如揮發(fā)、分層、枯焦、龜裂等都是絕緣熱老化引起的。由于熱而使絕緣材料變質(zhì)，很容易在正常的電壓下被擊穿。
五、漆包線(xiàn)絕緣漆膜老化。減速調速電機起動(dòng)時(shí)，電磁力在線(xiàn)圈內產(chǎn)生很大的應力，在彎曲和擠壓應力反復作用下，線(xiàn)圈絕緣層往往產(chǎn)生疲勞甚至斷裂，極易發(fā)生匝間短路，致使槽絕緣被擊穿，也造成繞組接地。
六、打入槽內的槽楔過(guò)小，使線(xiàn)圈在槽內松動(dòng)。由于減速調速電機的在運行中，線(xiàn)圈振動(dòng)與摩擦使槽絕緣磨破，導致受損銅線(xiàn)的與鐵心相碰。
七、減速調速電機旋轉時(shí)，定子鐵心和轉子鐵心局部接觸的碰擦叫“掃膛”。“掃膛”致使鐵心過(guò)熱，嚴重時(shí)燒壞槽楔、絕緣層及繞組線(xiàn)圈，使定子繞組搭鐵接地。
八、制造或修理質(zhì)量差。在鐵心槽口線(xiàn)圈支線(xiàn)部分（有效部分）到端部轉角處有急轉彎，使槽絕緣受壓而擠破，或槽口絕緣未封妥，或槽楔與導線(xiàn)直接接觸，受潮后槽楔絕緣下降而接地。
九、嵌線(xiàn)操作不當，線(xiàn)圈嵌進(jìn)線(xiàn)槽中時(shí)，使絕緣層、絕緣材料擦傷、刮傷或擦破、壓裂，嵌線(xiàn)完后，使線(xiàn)圈導線(xiàn)與鐵心直接相碰。嵌線(xiàn)時(shí)，絕緣紙移動(dòng)后，使線(xiàn)圈直接鐵心碰擦。
十、舊繞組拆卸時(shí)，碰傷鐵心硅鋼片，沒(méi)有及時(shí)對鐵心硅鋼片進(jìn)行修整，有尖刺、棱角等破壞繞組的絕緣層。有的是鐵心的硅鋼片松動(dòng)，導致槽絕緣和漆包線(xiàn)的絕緣層受損。
十一、繞組線(xiàn)圈嵌完線(xiàn)后，用圓木敲打繞組，對線(xiàn)圈進(jìn)行整形，由于用力或敲打不當，導致繞組的絕緣層被破壞。
一、減速調速電機引出線(xiàn)的絕緣或接線(xiàn)盒接線(xiàn)板損壞，使定子繞組的導線(xiàn)與機殼相通，引線(xiàn)絕緣老化。減速調速電機引線(xiàn)的位置處于鐵心背部的熱風(fēng)區，長(cháng)期運行后引線(xiàn)的橡皮絕緣酥脆、變質(zhì)和剝落而造成接地。
二、繞組端部過(guò)長(cháng)或者繞組端部變形、端部綁扎不牢，致使繞組端部碰機殼，在運轉中由于振動(dòng)和電磁的作用，使絕緣層受損傷，導線(xiàn)裸露后與端蓋相通。
三、減速電機受潮，使定子繞組絕緣受潮，受潮引起絕緣電阻值降低。減速調速電機運行后，使定子繞組的槽絕緣被擊穿損壞。
四、絕緣層熱老化。因長(cháng)期受熱，絕緣材料會(huì )產(chǎn)生各種各樣的物理和化學(xué)變化，如揮發(fā)、分層、枯焦、龜裂等都是絕緣熱老化引起的。由于熱而使絕緣材料變質(zhì)，很容易在正常的電壓下被擊穿。
五、漆包線(xiàn)絕緣漆膜老化。減速調速電機起動(dòng)時(shí)，電磁力在線(xiàn)圈內產(chǎn)生很大的應力，在彎曲和擠壓應力反復作用下，線(xiàn)圈絕緣層往往產(chǎn)生疲勞甚至斷裂，極易發(fā)生匝間短路，致使槽絕緣被擊穿，也造成繞組接地。
六、打入槽內的槽楔過(guò)小，使線(xiàn)圈在槽內松動(dòng)。由于減速調速電機的在運行中，線(xiàn)圈振動(dòng)與摩擦使槽絕緣磨破，導致受損銅線(xiàn)的與鐵心相碰。
七、減速調速電機旋轉時(shí)，定子鐵心和轉子鐵心局部接觸的碰擦叫“掃膛”。“掃膛”致使鐵心過(guò)熱，嚴重時(shí)燒壞槽楔、絕緣層及繞組線(xiàn)圈，使定子繞組搭鐵接地。
八、制造或修理質(zhì)量差。在鐵心槽口線(xiàn)圈支線(xiàn)部分（有效部分）到端部轉角處有急轉彎，使槽絕緣受壓而擠破，或槽口絕緣未封妥，或槽楔與導線(xiàn)直接接觸，受潮后槽楔絕緣下降而接地。
九、嵌線(xiàn)操作不當，線(xiàn)圈嵌進(jìn)線(xiàn)槽中時(shí)，使絕緣層、絕緣材料擦傷、刮傷或擦破、壓裂，嵌線(xiàn)完后，使線(xiàn)圈導線(xiàn)與鐵心直接相碰。嵌線(xiàn)時(shí)，絕緣紙移動(dòng)后，使線(xiàn)圈直接鐵心碰擦。
十、舊繞組拆卸時(shí)，碰傷鐵心硅鋼片，沒(méi)有及時(shí)對鐵心硅鋼片進(jìn)行修整，有尖刺、棱角等破壞繞組的絕緣層。有的是鐵心的硅鋼片松動(dòng)，導致槽絕緣和漆包線(xiàn)的絕緣層受損。
十一、繞組線(xiàn)圈嵌完線(xiàn)后，用圓木敲打繞組，對線(xiàn)圈進(jìn)行整形，由于用力或敲打不當，導致繞組的絕緣層被破壞。
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