減速電機出現非正常聲音是什么情況?怎么處理?
聽(tīng)減速電機正常運行時(shí)應發(fā)出均勻且較輕的"嗡嗡"聲,無(wú)雜音和特別的聲音。若發(fā)出噪聲太大,包括電磁噪聲、軸承雜音、通風(fēng)噪聲、機械摩 擦聲等,均可能是故障先兆或故障現象。
1. 對于電磁噪聲,如果減速電機發(fā)出忽高忽低且沉重的聲音,則原因可能有以下幾種。
(1)定子與轉子間氣隙不均勻,此時(shí)聲音忽高忽低且高低音間隔時(shí)間不變,這是軸承磨損從而使定子與轉子不同心所致。
(2)三相電流不平衡。這是三相繞組存在誤接地、短路或接觸不良等原因,若聲音很沉悶則說(shuō)明減速電機嚴重過(guò)載或缺相運行。
(3)鐵芯松動(dòng)。減速電機在運行中因振動(dòng)而使鐵芯固定螺栓松動(dòng)造成鐵芯硅鋼片松動(dòng),發(fā)出噪聲。
2.對于軸承雜音,應在減速電機運行中經(jīng)常監聽(tīng)。監聽(tīng)方法是:將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位,另一端貼近耳朵,便可聽(tīng)到軸承運轉聲。若軸承運轉正常,其聲音為連續而細小的"沙沙"聲,不會(huì )有忽高忽低的 變化及金屬摩擦聲。若出現以下幾種聲音則為不正?,F象。
(1)軸承運轉時(shí)有"吱吱"聲,這是金屬摩擦聲,一般為軸承缺油所 致,應拆開(kāi)軸承加注適量潤滑脂。
(2)若出現"唧哩"聲,這是滾珠轉動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音,一般為潤滑脂 干涸或缺油引起,可加注適量油脂。
(3)若出現"喀喀"聲或"嘎吱"聲,則為軸承內滾珠不規則運動(dòng)而產(chǎn) 生的聲音,這是軸承內滾珠損壞或減速電機長(cháng)期不用,潤滑脂干涸所致。
3.若傳動(dòng)機構和被傳動(dòng)機構發(fā)出連續而非忽高忽低的聲音,可分以下幾種情況處理:
(1)周期性"啪啪"聲,為皮帶接頭不平滑引起。
(2)周期性"咚咚"聲,為聯(lián)軸器或皮帶輪與軸間松動(dòng)以及鍵或鍵槽 磨損引起。
(3)不均勻的碰撞聲,為風(fēng)葉碰撞風(fēng)扇罩引起。
4.定子、轉子繞組有輕微短路,造成電動(dòng)機內部磁場(chǎng)不均勻,產(chǎn)生嗡嗡的異常聲音。此時(shí),可用電橋測量電動(dòng)機繞組的三相直流電阻并加以比較,如相差很大,應進(jìn)一步檢查繞組是否短路,找出短路點(diǎn),拆換短路繞組或包扎上絕緣后重新嵌入槽中。對線(xiàn)繞式轉子可使轉子靜止,繞組開(kāi)路,在定子繞組上施以三相額定電壓,迅速測量轉子三相開(kāi)路電壓與銘牌劌蝴本身三相比較,找出短路點(diǎn)并進(jìn)行處理。
5.電動(dòng)機起動(dòng)時(shí),起動(dòng)電流很大,如接地現象嚴重,會(huì )產(chǎn)生響聲,振動(dòng)特別厲害,但起動(dòng)后會(huì )趨于好轉。這是因為電動(dòng)機繞組有接地處,造成磁場(chǎng)嚴重不均勻而產(chǎn)生的,應用絕緣電阻表檢查繞組是否接地。
6.氣隙不均使電動(dòng)機發(fā)出周期性的嗡嗡聲,甚至使電動(dòng)機振動(dòng),嚴重時(shí)會(huì )發(fā)出急促的撞擊聲。此時(shí)應檢查大蓋止口與機座,軸承與軸、大蓋的配合是否太松,氣隙不均勻度和軸承磨損量是否超過(guò)規定要求,軸是否彎曲,大小蓋螺釘是否均勻地擰緊,鐵芯有無(wú)凸出部分。
7.從軸承處傳出連續或時(shí)隱時(shí)現的清脆響聲,可能是軸承滾珠定位架損壞或進(jìn)入沙粒。這時(shí)應檢查軸承,并進(jìn)行清洗、修理或更換。
8.底座或其他部分固定螺釘松動(dòng),應檢查、緊固。
9.傳動(dòng)系統不平衡,轉子不平衡,應檢查確定原因并予以消除。
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