微型齒輪減速電機的工作原理,及齒輪減速電機的各種工作優(yōu)點(diǎn)
微型齒輪減速電機的工作原理
減速電機是位于原動(dòng)機與工作機之間獨立的閉式傳動(dòng)裝置,是用來(lái)降低轉速并相應的增大轉矩。減速電機主要分為兩大類(lèi):齒輪減速電機和蝸桿減速電機。而齒輪減速電機又主要分為圓柱齒輪減速電機、圓錐齒輪減速電機、圓錐--|圓柱齒輪減速電機。
齒輪減速電機的特點(diǎn)是效率及可靠性高,工作壽命長(cháng),維護簡(jiǎn)便,應用廣泛等。齒輪減速電機的級數可分為單級、兩級和三級齒輪減速電機,齒輪減速電機的安裝布置方式主要有展開(kāi)式、同軸式和分流式。
兩級圓柱齒輪減速電機展開(kāi)式里面,齒輪相對于支承位置不對稱(chēng),當軸產(chǎn)生彎扭變形時(shí),載荷在齒寬分布不均勻,因此軸應設計的具有較大剛度,并使得齒輪遠離輸入端或輸出端。
兩級圓柱齒輪減速電機的分流式的特點(diǎn):分流式減速電機的外伸軸位置可由任意一邊伸出,便于進(jìn)行機器的總體配置,分流級得齒輪均作成斜齒,一邊右旋,一邊左旋,以抵消軸向力,應使其中的一根軸能做稍許軸向游動(dòng),以免卡死齒輪。
同軸式齒輪減速電機的特點(diǎn):徑向尺寸緊湊,但軸向尺寸較大。由于中間軸較大,軸在受載時(shí)的擾曲較大,因此沿齒寬上的載荷集中現象較嚴重。同時(shí)由于兩級齒輪的中心必須一致,所以告訴級齒輪的承載能力難以充分利用,而且位于減速中間部分的軸承潤滑也比較困難。減速電機的輸入端和輸出端位于同一軸線(xiàn)的兩端,給傳動(dòng)裝置的總體配置帶來(lái)限制。
輪減速電機的各種工作優(yōu)點(diǎn)
1、同軸式斜齒輪減速電機結構緊湊,體積小,造型美觀(guān),承受過(guò)載能力強.
2、傳動(dòng)比分級精細,選擇范圍廣,轉速型譜寬,范圍i=2-28800.
3、能耗低,性能優(yōu)越,減速器效率高達百分之九十六,振動(dòng)小,噪音低.
4、通用性強,是用維護方便,維護成本低,特別是生產(chǎn)線(xiàn),只需備用內部幾個(gè)傳動(dòng)件即可保證整線(xiàn)正常生產(chǎn)的維修保養.
5、采用新型密封裝置,保護性能好,對環(huán)境適應性強,可在有腐蝕、潮濕等惡劣環(huán)境中連續工作.
6、本系列產(chǎn)品可批配普通Y系列、Y2系列、起重電機、防暴電機、制動(dòng)電機、變頻電機、直流電機、戶(hù)外型專(zhuān)用電機等各種電機,可通過(guò)裝置本公司MB型無(wú)級變速器組成無(wú)級調速齒輪減速電機,滿(mǎn)足各種不同的用途.減速電機廣泛應用于鋼鐵行業(yè)、機械行業(yè)等.使用減速電機的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化設計、節省空間.
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