蝸輪蝸桿減速機不平穩的原因和解決辦法
目前市場(chǎng)上流通的蝸輪蝸桿減速機一般有兩種:一種是鑄鐵蝸輪蝸桿減速機,一種是RV中空蝸輪蝸桿減速機(75機座以下為鋁殼蝸輪蝸桿減速機);其實(shí)不管是那種蝸輪蝸桿減速機,內部結構都是由蝸輪和蝸桿組成,只是外形箱體有區別,以便用戶(hù)多樣化需求。
蝸輪蝸桿減速機是一種具有結構緊湊,傳動(dòng)比大,以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機械,是最常用的減速機之一,其中,蝸輪蝸桿減速機的自鎖性主要體現60速比-100比當中,小速比的蝸輪蝸桿并不具備自鎖性的,而中空軸式蝸齒減速機不僅具有以上的特點(diǎn),而且安裝方便,結構合理,越來(lái)越得到廣泛應用。蝸輪蝸桿減速機升降傳動(dòng)過(guò)程中出現的抖動(dòng)、噪音、溫升過(guò)高以及出現的卡死問(wèn)題。
1、蝸輪蝸桿減速機使用過(guò)程中出現的噪音原因及處理方法?
答:蝸輪減速機運作過(guò)程中出現噪音的原因為快速行星減速機多頭蝸桿的分頭不均勻,慢速出現噪音的原因是軸承的質(zhì)量問(wèn)題。
2、蝸輪蝸桿減速機出現溫升過(guò)高以及卡死的原因及處理方法?
答:減速機正常工作狀態(tài)下最高溫度不得超過(guò)45攝氏度,如出現高溫應立即停止機器檢查,一般出現這種問(wèn)題的原因為選用此噸位的減速機偏小超負荷現象,或蝸桿以及蝸輪端蓋配合壓入過(guò)緊出現的高溫情況,輸入轉速也不排除在外蝸輪減速機為黃油潤滑,蝸桿軸最高轉速不得超過(guò)1000min/s,如輸入轉速過(guò)高也會(huì )出現高位以及卡死等情況,高溫的處理方法是降低輸入轉速、檢查壓蓋的嵌入配合是不是過(guò)緊以及是否行星減速機缺油現象。
3、蝸輪蝸桿減速機在正常的使用過(guò)程中出現的抖動(dòng)原因及處理辦法?
答:蝸輪蝸桿減速機在使用過(guò)程中附加載荷后出現的抖動(dòng)原因均為絲杠螺距不均勻、蝸桿分頭不均勻、平面壓力軸承以及錐度軸承質(zhì)量不達標、絲杠的上下護套配合過(guò)緊,以及安裝的不同心問(wèn)題。
4、建立相應的潤滑維護制度。
該廠(chǎng)根據潤滑工作“五定”原則,對減速機進(jìn)行維護,做到每一臺減速機都有貴任人定期檢查,當工作中發(fā)現油溫顯著(zhù)升高,溫升超過(guò)40℃或油溫超過(guò)80℃,油的質(zhì)量下降或在油中發(fā)現較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪音等現象時(shí),要立即停止使用及時(shí)檢修,排除故障,更換潤滑油后再使用。加油時(shí),要注意油量和安裝位置要一致,保證減速機得到正確的潤滑。
5、蝸桿軸承損壞。減速機發(fā)生故障時(shí),即使減速箱密封良好,該廠(chǎng)還是經(jīng)常發(fā)現減速機內的齒輪油已經(jīng)被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是因為減速機在運停過(guò)程中,齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當然,也和軸承質(zhì)量,裝配工藝方法密切相關(guān)。
為了減少蝸輪蝸桿減速機出現一系類(lèi)問(wèn)題,除了蝸輪蝸桿減速機廠(chǎng)質(zhì)量的控制,更應該在蝸輪蝸桿減速機選用源頭上留意, 根據不同的工況選用合適的減速機才是杜絕后患的方法,如需蝸輪蝸桿減速機選型請咨詢(xún)凱東客服!