目前市場(chǎng)上流通的蝸輪蝸桿減速機一般有兩種:一種是鑄鐵蝸輪蝸桿減速機,一種是RV中空蝸輪蝸桿減速機(75機座以下為鋁殼蝸輪蝸桿減速機);其實(shí)不管是那種蝸輪蝸桿減速機,內部結構都是由蝸輪和蝸桿組成,只是外形箱體有區別,以便用戶(hù)多樣化需求。
蝸輪蝸桿減速機是一種具有結構緊湊,傳動(dòng)比大,以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機械,是最常用的減速機之一,其中,蝸輪蝸桿減速機的自鎖性主要體現60速比-100比當中,小速比的蝸輪蝸桿并不具備自鎖性的,而中空軸式蝸齒減速機不僅具有以上的特點(diǎn),而且安裝方便,結構合理,越來(lái)越得到廣泛應用。蝸輪蝸桿減速機升降傳動(dòng)過(guò)程中出現的抖動(dòng)、噪音、溫升過(guò)高以及出現的卡死問(wèn)題。
1、蝸輪蝸桿減速機使用過(guò)程中出現的噪音原因及處理方法?
答:蝸輪減速機運作過(guò)程中出現噪音的原因為快速行星減速機多頭蝸桿的分頭不均勻,慢速出現噪音的原因是軸承的質(zhì)量問(wèn)題。
2、蝸輪蝸桿減速機出現溫升過(guò)高以及卡死的原因及處理方法?
答:減速機正常工作狀態(tài)下最高溫度不得超過(guò)45攝氏度,如出現高溫應立即停止機器檢查,一般出現這種問(wèn)題的原因為選用此噸位的減速機偏小超負荷現象,或蝸桿以及蝸輪端蓋配合壓入過(guò)緊出現的高溫情況,輸入轉速也不排除在外蝸輪減速機為黃油潤滑,蝸桿軸最高轉速不得超過(guò)1000min/s,如輸入轉速過(guò)高也會(huì )出現高位以及卡死等情況,高溫的處理方法是降低輸入轉速、檢查壓蓋的嵌入配合是不是過(guò)緊以及是否行星減速機缺油現象。
3、蝸輪蝸桿減速機在正常的使用過(guò)程中出現的抖動(dòng)原因及處理辦法?
答:蝸輪蝸桿減速機在使用過(guò)程中附加載荷后出現的抖動(dòng)原因均為絲杠螺距不均勻、蝸桿分頭不均勻、平面壓力軸承以及錐度軸承質(zhì)量不達標、絲杠的上下護套配合過(guò)緊,以及安裝的不同心問(wèn)題。
4、蝸輪蝸桿減速機使用過(guò)程中出現的傳動(dòng)小斜齒輪磨損原因及處理方法?
答:減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下,盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí),潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,容易造成減速機發(fā)熱和漏油。該廠(chǎng)引進(jìn)的40000瓶/’時(shí)純生啤酒生產(chǎn)線(xiàn),有些是采用立式安裝,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運行后,傳動(dòng)小齒輪都有較大的磨損,甚至損壞,經(jīng)過(guò)調整后,情況得到了很大改善。
3、蝸輪蝸桿減速機在正常的使用過(guò)程中出現的蝸輪磨損原因及處理辦法?
答:潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機一般選用220 #齒輪油,對一些負荷較重,啟動(dòng)頻繁,使用環(huán)境較差的減速機,該廠(chǎng)還選用了一些潤滑油添加劑(如安治化工公司的即可佳),減速機在停止運轉時(shí),齒輪油依然附在齒輪表面,形成保護膜來(lái)防止重負荷,低速,高轉矩和啟動(dòng)時(shí)金屬和金屬間的接觸。添加劑中還含有密封圈調節劑和抗漏劑,讓密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤滑油泄漏現象。
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